のぶ吉の車日誌

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【こりゃ売れる】ポルシェ(Porsche)718ケイマンGT4/スパイダー発表!4Lエンジン搭載で超過激に。

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ポルシェファンの皆様お待たせしました!

以前よりニュルでのテスト走行が目撃され、発表も近いと噂されていた718シリーズのトップモデル、GT4/スパイダー(spyder)が本日発表されました。

 

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GT4/スパイダー(spyder)


Porsche News & Press – Porsche Newsroom
より


 911カレラベースの4L6気筒エンジンから420馬力・420nm (5000-6800)を発生させ、重量は素の718から増加し1420kgに。ATの設定はなくMTのみの設定となるようで、そのせいか0-100は4.4秒となるようです。そして最高速度はGT4のほうが3㎞ほどはやい304㎞/hに。

またGT4にのみオプションでクラブスポーツパッケージを装着できるようです。またポルシェの高額オプションとして知られるPCCB(ポルシェセラミックコンポジットブレーキ)はもちろん装着可能。

走る楽しさ重視かも

強力なエンジンを搭載していますが、重量増加などもあり0-100加速はかなり控えめな印象です。(私はてっきり3秒台に入ってくると思っていました)

これはMTによるものも大きいと思われ、PDK搭載のモデルが出れば、もう少し早くなるのかなと予想。しかし、強力なエンジンをミッドシップに搭載し、それをMTで操るということにこのGT4/スパイダーの存在意義はあると考えています。なので、もしかしたらPDKの設定はないのかもしれません。ちなみに、スパイダーの加速がGT4と同じなのはおそらく手動が屋根開閉となっているからで、これにより大幅な重量増加を回避できたためでしょう。

また981からのデザインを少し受け継いでる印象で、フロントバンパー部分は981と同じくハの字になっており、個人的にはこれもまたgood。

買うならどちらにしよう。

ピュアスポーツの性格である718シリーズにトップモデルがでたということで、さっそく購入を考えている方もいると思われますが、どちらにするかは好みが分かれそうです。(オープンが良いという方はスパイダー一択でしょう。)

価格はスパイダーが73,405ポンド、GT4は75,348ポンドで、これを円換算にすると(

6月18日現在のレートは1ポンド約136円)前者は9,983,080円、後者は10,247,328円となりますが、オプションの設定により、この価格は大きく変わるので、私の想像では乗り出し1300万円ほどのなるのかなという感触です。(ポルシェはオプションが豊富です)

私がもし買うのなら、クラブスポーツのオプション設定やリアウィングも付いているGT4のほうがハードな印象で運転には疲れそうなので、もう少し気軽なスパイダーを選ぶかなと妄想してます(笑)(スパイダーはクローズの状態の横から見た美しさがあり、かなり好みです。)

すでにオーダーを受け付けているそうなので、生産枠確保のためにもお早めにお近くのディーラーへ行かれたほうが良いと思います。

 

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